台達電響應EV100 成為電動車能源基礎設 - 工程師
By James
at 2018-10-01T07:12
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台達電響應EV100 成為電動車能源基礎設施會員
https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180929/1438498/
出版時間:2018/09/29 12:53
台達電董事長海英俊。資料畫面
https://i.imgur.com/FWUA30y.jpg
台達電宣布,響應國際電動車倡議EV100,決定成為全球第一家,
電動車能源基礎設施提供者的會員。
並承諾於2030年前,將在主要營運據點,廣設電動車充電設施,
提供員工及客戶電動車使用,協助推動低碳交通轉型以對抗氣候變遷。
EV100為氣候組織(The Climate Group)2017年發起的全球倡議,
目的為透過全球具有影響力的企業及政府組織,加速交通運輸之低碳轉型,
以呼應全球升溫低於2℃的聯合國目標。
目前已有HP、聯合利華、Ikea、百度等20家國際企業響應。
台達發言人暨企業永續發展周志宏資深協理表示,電動車為低碳城市的解決方案之一,
近年來受到外界許多關注,台達將運用核心能力,持續研發高效能電源及整合式系統,
為城市的智慧能源設施布局,並成為全球領先的電動車製造商,提供關鍵車用零組件。
在企業內部,希望透過友善及便利的電動車充電樁與服務,
提供員工及客戶使用電動車的誘因,減少環境負荷。
台達至今已於全球總部、營運據點,以及全球生產據點,設置超過40支電動車充電樁,
支援不同規格的充電需求,並已在廠區提供電動巴士作為交通車,
預計將全面使用電動巴士,以降低員工交通的碳排。
因應全球電動車與充電網絡蓬勃發展的趨勢,
台達整合內部40年以上的電源轉換與管理的技術能力,提供電動車充電解決方案。
日前獲得美國能源部研發專案經費,
合作開發充電輸出功率可達400kW的高速電動車充電機(Extreme Fast Charger, XFC),
預期不到10分鐘的快速充電,可為未來電動車提供180英里(約288公里)的行駛里程。
除了電動車充電技術的提升,此研究專案的數據和成果將能幫助相關產業,
更了解電動車高速充電,如何影響電力需量反應規劃,
避免大量的高速充電對電網基礎設施造成壓力。
(林彤潔/台北報導)
--
Q 臺灣人的需求金字塔 ◢◣ █ 安全、無毒的食物
S ◢██◣ █ 有錢結婚生養小孩
W ◢████◣ █ 買得起的房子
E ◢██████◣ █ 被老闆當人看
E ◢████████◣ █ 下班還來得及和親友吃晚餐
T ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ █ 租得起房子█ 找得到工作
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電動車能源基礎設施提供者的會員。
並承諾於2030年前,將在主要營運據點,廣設電動車充電設施,
提供員工及客戶電動車使用,協助推動低碳交通轉型以對抗氣候變遷。
EV100為氣候組織(The Climate Group)2017年發起的全球倡議,
目的為透過全球具有影響力的企業及政府組織,加速交通運輸之低碳轉型,
以呼應全球升溫低於2℃的聯合國目標。
目前已有HP、聯合利華、Ikea、百度等20家國際企業響應。
台達發言人暨企業永續發展周志宏資深協理表示,電動車為低碳城市的解決方案之一,
近年來受到外界許多關注,台達將運用核心能力,持續研發高效能電源及整合式系統,
為城市的智慧能源設施布局,並成為全球領先的電動車製造商,提供關鍵車用零組件。
在企業內部,希望透過友善及便利的電動車充電樁與服務,
提供員工及客戶使用電動車的誘因,減少環境負荷。
台達至今已於全球總部、營運據點,以及全球生產據點,設置超過40支電動車充電樁,
支援不同規格的充電需求,並已在廠區提供電動巴士作為交通車,
預計將全面使用電動巴士,以降低員工交通的碳排。
因應全球電動車與充電網絡蓬勃發展的趨勢,
台達整合內部40年以上的電源轉換與管理的技術能力,提供電動車充電解決方案。
日前獲得美國能源部研發專案經費,
合作開發充電輸出功率可達400kW的高速電動車充電機(Extreme Fast Charger, XFC),
預期不到10分鐘的快速充電,可為未來電動車提供180英里(約288公里)的行駛里程。
除了電動車充電技術的提升,此研究專案的數據和成果將能幫助相關產業,
更了解電動車高速充電,如何影響電力需量反應規劃,
避免大量的高速充電對電網基礎設施造成壓力。
(林彤潔/台北報導)
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Q 臺灣人的需求金字塔 ◢◣ █ 安全、無毒的食物
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E ◢████████◣ █ 下班還來得及和親友吃晚餐
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